清洗汽車零件產(chǎn)生的污水含有油污、重金屬、化學溶劑等污染物,需經(jīng)過專業(yè)處理才能排放或回用。以下是針對此類污水處理設(shè)備的選型、工藝流程及管理要點:
預處理單元
隔油池:分離浮油和懸浮物,可搭配撇油器或吸油材料。
調(diào)節(jié)池:均衡水質(zhì)水量,避免沖擊后續(xù)處理系統(tǒng)。
混凝氣浮機:通過投加混凝劑(如PAC、PAM)去除乳化油和細小顆粒。
核心處理單元
生化處理(針對有機污染物):
MBR膜生物反應(yīng)器:高效去除COD、BOD,出水水質(zhì)穩(wěn)定。
生物接觸氧化池:適合中小規(guī)模處理,抗沖擊性強。
物理化學處理(針對重金屬/難降解物質(zhì)):
活性炭吸附塔:去除殘留有機物和異味。
化學沉淀池:投加NaOH或硫化鈉沉淀重金屬(如鉛、鋅)。
深度處理單元
過濾系統(tǒng):石英砂過濾器、精密過濾器(5-10μm)進一步凈化。
消毒設(shè)備:紫外線或臭氧殺菌,避免回用滋生細菌。
污泥處理單元
板框壓濾機:脫水后污泥按危廢處置(若含重金屬)。
油污濃度高:優(yōu)先選擇“隔油+氣浮+生化”組合。
含重金屬:需增加化學沉淀或離子交換樹脂。
小型車間:可考慮一體化污水處理設(shè)備(如集成MBR系統(tǒng))。
監(jiān)測指標:每日檢測COD、石油類、pH、重金屬(如Cr、Pb)。
藥劑管理:混凝劑、碳源等需按水質(zhì)動態(tài)調(diào)整投加量。
設(shè)備維護:定期清洗膜組件、更換活性炭,防止堵塞。
合規(guī)排放:符合《GB 8978-1996 污水綜合排放標準》三級標準或地方要求。
小型汽修廠:選擇5-10噸/天的一體化設(shè)備,成本約10-20萬元。
大型維修中心:定制化系統(tǒng)(50噸/天以上),需配套自動化控制系統(tǒng),成本50萬+。
危廢處置:含油污泥、廢活性炭屬于危廢(HW08/HW49),需交有資質(zhì)單位處理。
節(jié)水設(shè)計:處理后可回用于沖洗地面等非飲用環(huán)節(jié),降低用水成本。
建議委托環(huán)保公司進行水質(zhì)檢測和方案設(shè)計,確保設(shè)備匹配實際需求。
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